>

Voor meer informatie klikt u op de volgende link voor details: https://supremesuspensions.com/produc...

Volg ons op andere sociale media:

Instagram: https://www.instagram.com/supreme_sus...

Twitter: https://twitter.com/SuprmSuspension

Facebook: https://www.facebook.com/supremesuspe...

Vertaling:

Hallo mensen en welkom op het Supreme Suspensins-kanaal. Nu weet ik zeker dat je hebt gemerkt dat we behoorlijk wat tijd hebben besteed aan het ontwikkelen van nieuwe producten voor al deze nieuwe vrachtwagens die op de markt zijn gekomen. Maar dat is niet zo dat we de oude zijn vergeten. Daar brengen we nog steeds steeds nieuwe dingen voor uit.

Zo'n oude vrachtwagen staat nu bij ons in de winkel. Het is een Ford F250 uit 2001 en er zit een 7,4 liter motor in. Wat we gaan doen is een kleine lift aan de voorkant plaatsen om hem klaar te maken voor een nieuwe set wielen en banden en terwijl we daaronder zitten, gaan we een verstelbare spoorstang installeren om die uitlijning te helpen krijgen. weer onder controle. Dus laten we het erin gooien en kijken hoe ze het doet.

Laat die voorwielen vallen en ondersteun de vooras.

Verwijder de remklauwen... en hang ze uit de weg.

Maak de koppelingen van de stabilisatorstang los.

Koppel de schokbrekers los van de as.

Verwijder de bout uit de bovenste spoorstangbevestiging. Het is een goed idee om de spoorstang te laten ondersteunen voordat u de bout verwijdert, zodat DIT niet gebeurt.

Maak de spoorstang los van de as en verwijder deze van de vrachtwagen.

Maak de U-bouten los en verwijder de kleine steunplaten onder de as.

Laat nu de vooras voorzichtig zakken.

Installeer grote klemmen op het veerpakket aan weerszijden van de as, zodat de veer uitgelijnd blijft als deze uit elkaar is.

Verwijder de middelste pinnen die de veerpakketten bij elkaar houden.

Installeer de nivelleringspakketten onder de veren en zet ze vast met de meegeleverde bouten...

...en verwijder die c-klemmen

Knip de bovenkant van de uitlijningsbouten af... zodat de schokdemperbeugels eroverheen passen.

Breng de as omhoog en zorg ervoor dat de uitlijnbouten op één lijn liggen met de gaten in de as.

Installeer de schokdempers en de u-bouten over de as.

Installeer de montageplaten op de ubouten... en draai de moeren vast tot 99 voet pond

Bevestig de schokken aan de as en draai de bout naar beneden tot 76 voet pond.

Installeer de remklauwen opnieuw en draai de schuifbouten tot 42 voet pond.

Sluit de vacuümleiding voor de automatische naven opnieuw aan.

Installeer de spoorstang aan de voorkant van de truck. Draai de bovenste en onderste steunen vast tot 406 voet pond.

Nadat de trackbar is geïnstalleerd, zorgt u ervoor dat deze verstellers goed vastzitten.

Bevestig die stabilisatorstangverbindingen opnieuw en laat die moeren tot 80 voet pond lopen.

En zodra je de wielen weer hebt gemonteerd, ben je klaar om te rollen.

Dus onze oude F250 deed het vandaag heel goed in de winkel. Alles is netjes en schoon geïnstalleerd en we zijn erg blij met hoe het nu staat. Dat gezegd hebbende, hopen we dat je deze video leuk vond. Als je dat deed, klik dan op like. Als dit de eerste keer is dat je ons kanaal bezoekt, klik dan op abonneren. Als u vragen heeft over onze producten, of u nu wilt weten wat u voor uw vrachtwagen moet aanschaffen of als u al iets heeft gekocht en hulp nodig heeft bij het installeren ervan, bel ons dan gerust. We zijn hier al lang mee bezig. Als u met een probleem te maken heeft, hebben wij er waarschijnlijk ook mee te maken gehad. Bedankt voor het kijken en een fijne rest van je dag.