Voor meer informatie klikt u op de volgende link voor details:  https://supremesuspensions.com/produc...

Volg ons op andere sociale media:

Instagram: https://www.instagram.com/supreme_sus...

Twitter: https://twitter.com/SuprmSuspension

Facebook: https://www.facebook.com/supremesuspe...

Transcriptie:

Hallo mensen en welkom op het kanaal. Vandaag gaan we een hulpveer installeren in de achterkant van een Nissan Titan uit 2006. Het is een vrij eenvoudig project, je hebt alleen wat metrische sleutels nodig, een paar metrische doppen, en je hebt een paar grote C-klemmen nodig om het fabrieksveerpakket bij elkaar te houden. Dat gezegd hebbende, laten we naar de winkel gaan.

Terwijl de wielen eraf zijn, ondersteunt u de achteras met enkele kriksteunen.

Installeer enkele substantiële c-klemmen op de veerpakketten, zodat ze op één lijn blijven zodra alles uit elkaar is.

Draai de uboutmoeren los, maar u hoeft ze niet volledig te verwijderen.

Verwijder de fabrieksbufferstops en vervang ze door de beugel die bij de verenset is geleverd.

Draai die U-boutmoeren vast tot 89 voet pond. En ga je gang en verwijder de c-klemmen uit het veerpakket.

Het is niet nodig om de schokbrekers te verwijderen om deze set te installeren, maar gezien de kilometerstand van deze truck hebben we besloten om door te gaan en de schokbrekers te vervangen door een nieuwe set terwijl deze allemaal uit elkaar lag.

Leg de hulpveer over het fabrieksveerpakket. Het lijkt er het beste in te gaan als je hem vanaf de voorkant naar binnen schuift.

Installeer op de voorste beugel de rolbus in de onderste houder. Er is hier geen specifieke koppelspecificatie, dus hebben we de bout naar beneden gedraaid tot ongeveer 80 voet pond om er zeker van te zijn dat hij goed vast blijft zitten.

Installeer de achterroller op dezelfde manier als waarop u de voorste hebt geïnstalleerd en draai de bout ook vast tot 80 voet pond.

Installeer de meegeleverde aanslagveer over de hulpveer en lijn deze uit met de beugel die u eerder hebt geïnstalleerd... draai de bouten vast tot 80 voet pond, zodat de hulpveer tussen de aanslagstop en de beugel zit.

Vanaf hier bent u klaar om te gaan.

We hebben de hulpveer op onze Titan geïnstalleerd en we zijn erg blij met hoe dat project is verlopen. Het kan ook zijn dat de voorkant een beetje omhoog kwam en dat komt omdat we daarboven ook een nivelleringskit hebben geïnstalleerd. Bekijk ook gerust die video. Als je de video van vandaag leuk vond, klik dan op 'Like'. Als dit de eerste keer is dat je ons kanaal bezoekt, klik dan op abonneren. Als u vragen heeft over een van onze producten, aarzel dan niet om ons te bellen. We zijn hier al heel lang mee bezig, dus als jij er mee te maken hebt, hebben wij er waarschijnlijk ook mee te maken gehad. Bedankt voor het kijken en een fijne rest van je dag.