Welkom bij Supreme Suspensions! Introductie van onze Supreme Suspensions 2" front leveling kit voor Chevrolet Express en GMC Savana bestelwagens vanaf 1995. Elke kit is nauwkeurig ontworpen om te passen bij de unieke ophanging van uw bestelwagen, voor duizenden minder dan een 4x4 conversie! Deze kit is ontworpen voor 2WD-modellen alleen maar bel ons als u een AWD-model heeft dat u wilt tillen!Volg ons op andere sociale media:

Instagram: https://www.instagram.com/supreme_sus...

Twitter: https://twitter.com/SuprmSuspension

Facebook: https://www.facebook.com/supremesus

Vertaling:

Hallo mensen en welkom op het Supreme Suspensions-kanaal en bij ons is vandaag een Chevy… Express uit 2015? Zijn we nu bezig met busjes? Echt? [gelach]

Oké, deze heeft een hele hoop stoelen en wat schuurdeuren aan de zijkant, en hij heeft zelfs een achteruitrijcamera. Het kwam van onze vrienden bij Deck & Railing Solutions in Dana Point, Californië. Ik ken ze al heel lang, ze hebben kinderen, ze houden van surfen en kamperen, en brengen veel tijd door met hun uitgebreide familie.

Het probleem hiermee is dat het een soort luchthavenshuttle-look heeft en dat het meer avontuurlijke mensen zijn. We hebben dus een gloednieuw product. Dit is een 2,5”-nivelleringsafstandhouder die speciaal is ontworpen voor deze late Chevy-bestelwagens en ze zijn zo vriendelijk geweest om ons hun voertuig te laten gebruiken om de pasvorm te testen, dus laten we hem naar de winkel rijden en kijken hoe dit gaat.

Zodra u de wielen eraf heeft gehaald, maakt u de clip los waarmee de ABS-bedrading aan de fusee is bevestigd. Ga dan achter die op de bedieningsarm en de ovaal op de schoktoren aan en koppel ten slotte de sensor los van de kabelboom en maak de stekker los.

Vervolgens wilt u de remleidingbeugel losmaken van de fusee... en die op de bedieningsarm... en vervolgens de remleidingbeugel van de framerail verwijderen.

Maak de trekstang los van de fusee en sla hem op de zijkant om hem los te laten.

Koppel de stabilisatorstang los van de bedieningsarm. Het bovenste deel van de link is een beetje funky en moet worden vastgehouden met een 12-punts socket.

Verwijder nu de remklauw en hang deze opzij. Trek die remrotor eraf en leg hem opzij.

Ondersteun de onderste bedieningsarm met een krik. Maak de onderste schokdemper los en maak de bovenste montage los. Nu kan de schokbreker uit de bodem vallen en uit het busje worden verwijderd.

Ga verder, maak het bovenste kogelgewricht los en sla het los met een hamer.

Laat de onderste bedieningsarm voorzichtig vallen en verwijder de spiraalveer uit de bestelwagen.

Installeer een spiraalveercompressor op de veer en plaats het liftafstandsstuk op de bovenste spiraal.

Installeer de veer en het afstandsstuk in de bestelwagen en zorg ervoor dat de spiraalveer in de groef op de onderste bedieningsarm zit.

Verwijder voorzichtig de veercompressoren... til de onderste bedieningsarm op en bevestig het bovenste kogelgewricht. Draai de moer vast tot 18 ft-lbs plus nog eens 90-100 graden.

Installeer de schokbreker en draai de bovenste bevestiging vast tot 16 ft-lbs.

Bevestig de onderste houder aan de bedieningsarm en draai de bouten naar beneden tot 18 ft-lbs.

Installeer de stabilisatorstangverbinding en draai deze vast tot 97 in-lbs, wat iets meer is dan 8 ft-lbs.

Installeer de remrotor en de remklauw en draai de remklauwbouten vast tot 129 ft-lbs.

Bevestig de trekstang aan de fusee en draai de bout naar beneden tot 26 ft-lbs en vervolgens nog eens 60-75 graden.

Bevestig de remleidingbeugel aan de fusee... en vervolgens de bovenste bedieningsarm... en ten slotte de framerail.

Bevestig de ABS-bedrading aan de fusee... de bovenste bedieningsarm... en de framerail.

Installeer de wielen en laat de wielmoeren over de 140 ft-lbs lopen. En nu ben je klaar om te rollen.

Wauw, we zijn erg blij met hoe dit is afgelopen. Onze nieuwe afstandhouders passen perfect in de bestelwagen en gaven ons die 2,5 inch waar we naar op zoek waren om hem waterpas te maken en ons wat meer ruimte te geven op de voorbanden, wat later van pas zal komen. We hopen dat je vandaag genoten hebt van de video. Als je dat deed, klik dan op like. Als dit de eerste keer is dat je langskomt, klik dan op abonneren. Kom snel terug als dit busje naar de bandenwinkel gaat om wat oud vlees te laten opdoen met een paar mooie nieuwe velgen en als iemand hiervoor een lijntje heeft voor een nette set spatbordverbreders, laat het ons dan weten in de reacties, want we Ik wil het graag versterken en het er avontuurlijk uit laten zien. Bedankt voor het kijken en een fijne rest van je dag.