Schokken en veren en stutten en dingen

Nieuws

Geplaatst op: 16-09-2015

Gearchiveerd onder Basisprincipes van de ophangingsliftkit

Fijne decembermaand, mensen, wat betekent dat het in feite volgend jaar is voor de auto-industrie en daarmee ook een nieuwe Chevrolet Silverado 1500. Nieuw is misschien wat lastig, aangezien het model uit 2016 feitelijk een gerestylede versie is van het vorige model dat debuteerde twee jaar geleden. Vernieuwingen van modellen om de twee jaar komen erg vaak voor, zelfs in de zeer competitieve markt voor full-size pick-ups, maar houd er rekening mee dat de Ford F-150 sinds de lancering in modeljaar 2014 een volledig nieuw ontwerp heeft ondergaan met een innovatieve aluminium carrosserie en de Ram Pickup. met zijn trucopschorting en antwoorden op opslagvragen die niemand stelde, onderging het een eigen vernieuwing.

De meest voor de hand liggende verandering is een herziene voorkant, met koplampen die voor het eerst in decennia niet identiek zijn aan de richtingaanwijzers/dagrijlichten. Hogere uitrustingsniveaus zullen LED-voorverlichting, a la Audi en het schetsmatige eiland bij Pep Boys bevatten, terwijl kleinere modellen zullen doorgaan met traditionele gloeilampen die nu, ogenschijnlijk, dat ook zijn van vorig jaar. Een verbeterde stijl van plaatstaal, nieuwe wielen, frisse kleuren en fraaiere achterlichten ronden de exterieurupdates af.

Er is aan de onderkant niet veel veranderd, wat goed voor ons is, aangezien onze huidige lijn Silverado-lift- en nivelleringssets perfect op de ophangingen van 2016 zullen passen. Op het gebied van de aandrijflijn zullen de beschikbare motoren de bekende 4,3 l-, 5,3 l- en 6,2 l-eenheden zijn, maar verwacht GM's gelikte achtversnellingsbak die in de HD's van 2015 wordt gebruikt in de mooier uitgeruste V8 van een halve ton te vinden. Vreemd genoeg is de garantie op de aandrijflijn teruggebracht tot 5 jaar/60.000 mijl vergeleken met het 5 jaar/100.000 mijl-plan uit 2015. Overige dekkingen blijven identiek aan vorig jaar.

Naast enkele kleine esthetische aanpassingen krijgt het interieur een overvloed aan hightech opties, namelijk de beschikbaarheid van GM's zakelijke MyLink-infotainmentsysteem. Deze beschikt over een zeven-inch touchscreen in plaats van de radio dat het app-menu van compatibele iOS- en Andriod-apparaten weergeeft. Dit zal vermoedelijk voorkomen dat automobilisten in het verkeer zo veel met hun telefoon gaan rommelen, terwijl het dure touchscreen-systeem niet net zo snel verouderd raakt als eerdere systemen. Ook verkrijgbaar is een draadloos oplaadstation voor smartphones en een handige functie die het grootlicht automatisch dimt wanneer een tegenligger nadert. Voor zover wij kunnen nagaan, blijft de stuurkolom echter enigszins uit het midden.

De prijzen beginnen bij een karige onder € 34.978,00 voor een kale V6-werktruck, maar kunnen ten noorden van € 77.727,00 stijgen zodra alle optievakjes zijn aangevinkt. Houd er rekening mee dat de geladen versies boordevol luxe en technische kenmerken zitten die tot een paar jaar geleden alleen op de meest elitaire Duitse sedans te vinden waren. Een zeer mooi ingerichte Silverado is te koop voor minder dan € 58.296,00 en we verwachten dat het grootste deel van de verkopen in die prijsklasse zal vallen.

Ander nieuws: de GMC Sierra 1500 wordt ook gerestyled voor 2016. We zijn niet verrast.